Auguste BARTholdi - Lettera autografa firmata - Statua della Libertà
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Frédéric Auguste BARTHOLDI (1834 - 1904), scultore francese
Lettera autografa firmata al politico Henri Martin. Parigi 19 luglio 1883; 2 pagine a-8°.
Bellissima lettera del giovane scultore Auguste Bartholdi totalmente dedicata al colossale cantiere della Statua della Libertà, presente su tutti i fronti, anche per la promozione della sua opera: “La ringrazio moltissimo per la sua gentile bigliettina; mi piace con il suo carattere amichevole; ma d'altro canto mi mette tristezza, perché mi pento di non poter partire! Ci sono troppe cose che richiedono la mia presenza e trovo impossibile andarmene! Sarei stato molto felice di poter viaggiare con te e vedere con te le cose belle del passato che sai riportare in vita davanti ai nostri occhi. Ahimè, la necessità impera e devo restare a terra. Recentemente ho visto che sei in contatto con la Società dei Viaggiatori Ungheresi. Se volessi mandarli a vedere la Statua della Libertà, ti mando in allegato un biglietto d'invito che potresti inviare loro, se necessario andrò a riceverli, se mi informeranno del giorno e dell'ora. Ciò forse non sarebbe un male per il carattere morale del nostro lavoro (…)”
Il progetto della Statua della Libertà iniziò il 21 aprile 1865 quando Edouard de Laboulaye, professore di diritto al Collège de France ed estimatore della giovane democrazia americana, suggerì che la Francia offrisse agli Stati Uniti una statua che simboleggiasse la Libertà che illumina il mondo, suggellando così l'amicizia tra i due paesi. Il disegno venne dal giovane Auguste Bartholdi, distintosi per la realizzazione del suo colossale Leone di Belfort. La sconfitta della Francia a Sedan, seguita dalla Comune di Parigi e i problemi politici e finanziari incontrati, ritardarono di dieci anni il progetto.
La statua doveva essere inaugurata in occasione del centenario dell'indipendenza degli Stati Uniti, il 4 luglio 1876, ma la costruzione era appena iniziata negli stabilimenti della fonderia Gaget-Gauthier & Cie nel 17° arrondissement di Parigi. Auguste Bartholdi si sarebbe ispirato ai lineamenti della sua cara madre per il volto della statua, la fabbricazione della fiaccola spetta a Eugène Viollet-le-Duc. Il suo finanziamento è stato un vero e proprio percorso a ostacoli, essendo essenziale l'appello alle donazioni americane e francesi. La mano fu poi presentata all'Esposizione Universale di Filadelfia del 1876 e la testa ammirata al Campo di Marte, durante l'esposizione del 1878. Gustave Eiffel, geniale progettista di ponti in ferro, fu scelto per costruire la struttura in ferro della Dama. L'edificio alto 46 metri fu completato nel luglio 1884. Bartholdi, in viaggio verso New York, aveva scelto la piccola isola di Belloe's Island per ospitare il suo capolavoro. Fu smantellata pezzo per pezzo per essere trasportata in barca a Le Havre il 21 maggio 1885. Entrò trionfalmente nel porto di New York il 17 giugno. Eretta sulla sua base metallica progettata da Gustave Eiffel, potrebbe finalmente illuminare il mondo dall'alto dei suoi 93 metri. L'inaugurazione avvenne il 28 ottobre 1886 alla presenza del presidente americano Grover Cleveland e di Auguste Bartholdi.
Lettera autografa firmata al politico Henri Martin. Parigi 19 luglio 1883; 2 pagine a-8°.
Bellissima lettera del giovane scultore Auguste Bartholdi totalmente dedicata al colossale cantiere della Statua della Libertà, presente su tutti i fronti, anche per la promozione della sua opera: “La ringrazio moltissimo per la sua gentile bigliettina; mi piace con il suo carattere amichevole; ma d'altro canto mi mette tristezza, perché mi pento di non poter partire! Ci sono troppe cose che richiedono la mia presenza e trovo impossibile andarmene! Sarei stato molto felice di poter viaggiare con te e vedere con te le cose belle del passato che sai riportare in vita davanti ai nostri occhi. Ahimè, la necessità impera e devo restare a terra. Recentemente ho visto che sei in contatto con la Società dei Viaggiatori Ungheresi. Se volessi mandarli a vedere la Statua della Libertà, ti mando in allegato un biglietto d'invito che potresti inviare loro, se necessario andrò a riceverli, se mi informeranno del giorno e dell'ora. Ciò forse non sarebbe un male per il carattere morale del nostro lavoro (…)”
Il progetto della Statua della Libertà iniziò il 21 aprile 1865 quando Edouard de Laboulaye, professore di diritto al Collège de France ed estimatore della giovane democrazia americana, suggerì che la Francia offrisse agli Stati Uniti una statua che simboleggiasse la Libertà che illumina il mondo, suggellando così l'amicizia tra i due paesi. Il disegno venne dal giovane Auguste Bartholdi, distintosi per la realizzazione del suo colossale Leone di Belfort. La sconfitta della Francia a Sedan, seguita dalla Comune di Parigi e i problemi politici e finanziari incontrati, ritardarono di dieci anni il progetto.
La statua doveva essere inaugurata in occasione del centenario dell'indipendenza degli Stati Uniti, il 4 luglio 1876, ma la costruzione era appena iniziata negli stabilimenti della fonderia Gaget-Gauthier & Cie nel 17° arrondissement di Parigi. Auguste Bartholdi si sarebbe ispirato ai lineamenti della sua cara madre per il volto della statua, la fabbricazione della fiaccola spetta a Eugène Viollet-le-Duc. Il suo finanziamento è stato un vero e proprio percorso a ostacoli, essendo essenziale l'appello alle donazioni americane e francesi. La mano fu poi presentata all'Esposizione Universale di Filadelfia del 1876 e la testa ammirata al Campo di Marte, durante l'esposizione del 1878. Gustave Eiffel, geniale progettista di ponti in ferro, fu scelto per costruire la struttura in ferro della Dama. L'edificio alto 46 metri fu completato nel luglio 1884. Bartholdi, in viaggio verso New York, aveva scelto la piccola isola di Belloe's Island per ospitare il suo capolavoro. Fu smantellata pezzo per pezzo per essere trasportata in barca a Le Havre il 21 maggio 1885. Entrò trionfalmente nel porto di New York il 17 giugno. Eretta sulla sua base metallica progettata da Gustave Eiffel, potrebbe finalmente illuminare il mondo dall'alto dei suoi 93 metri. L'inaugurazione avvenne il 28 ottobre 1886 alla presenza del presidente americano Grover Cleveland e di Auguste Bartholdi.
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