M. Heuga (d’après) - Grand prix automobile de Pau, 19 avril 1954 - Affiche
Vendu
M. Heuga (d'après)
Grand prix automobile de Pau, 19 avril 1954
Affiche sur papier couché haute qualité - haute tenue, 300 g/m2, finition semi-satinée
Reproduction non encadrée
Signée dans la planche
Dimensions : 70 x 50 cm
Très bon état
En 1954, les monoplaces de Formule 1, reviennent à Pau. Cette année là s'ajoutent trois Maserati officielles, venues pour contrer leurs rivales Ferrari. Deux Ferrari privées sont engagées ainsi que quatre Gordini pilotées par un trio français composé de Jean Behra, Elie Bayol et Eugène Martin associés au Belge André Pilette. Alors que deux des Ferrari d'usine doivent abandonner, la troisième, pilotée par Maurice Trintignant, est en tête à la mi-course. Son poursuivant Jean Behra, sur Gordini, rattrape son retard, pulvérise plusieurs fois le record du tour, remporte un duel remarquable avec son compatriote dans les derniers tours puis gagne le Grand Prix avec seulement quelques mètres d'avance sur la Ferrari. Il s'agit alors de la première victoire d'un constructeur français depuis 1938.
Dimensions :
- Hauteur : 70 cm
- Largeur : 50 cm
Grand prix automobile de Pau, 19 avril 1954
Affiche sur papier couché haute qualité - haute tenue, 300 g/m2, finition semi-satinée
Reproduction non encadrée
Signée dans la planche
Dimensions : 70 x 50 cm
Très bon état
En 1954, les monoplaces de Formule 1, reviennent à Pau. Cette année là s'ajoutent trois Maserati officielles, venues pour contrer leurs rivales Ferrari. Deux Ferrari privées sont engagées ainsi que quatre Gordini pilotées par un trio français composé de Jean Behra, Elie Bayol et Eugène Martin associés au Belge André Pilette. Alors que deux des Ferrari d'usine doivent abandonner, la troisième, pilotée par Maurice Trintignant, est en tête à la mi-course. Son poursuivant Jean Behra, sur Gordini, rattrape son retard, pulvérise plusieurs fois le record du tour, remporte un duel remarquable avec son compatriote dans les derniers tours puis gagne le Grand Prix avec seulement quelques mètres d'avance sur la Ferrari. Il s'agit alors de la première victoire d'un constructeur français depuis 1938.
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- Hauteur : 70 cm
- Largeur : 50 cm
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