Horace de CARBUCCIA (1891 - 1975), periodista y político francés, fundador del periódico nacionalista Gringoire. Carta de trascendencia histórica relativa al Asunto Salengro, cuya injusta acusación fue la deserción del Primer Ministro Roger Salengro durante la Primera Guerra Mundial, lo que provocó el suicidio de este último. Carta autógrafa firmada por el Coronel Achille-Philippe Hepp. 28 de octubre de 1936; 1 página en 4 en el membrete del periódico Gringoire. Carta de capital importancia en el Asunto Salengro, en la que se sabe que el Coronel Hepp, que tuvo bajo su mando al soldado Roger Salengro durante la guerra, comunicó al diario Gringoire, sospechas de deserción de Salengro, y solicitó la apertura del expediente. reabrió cuando el General Gamelin se disponía a hacer un informe público el 29 de octubre: “Coronel, Gringoire está publicando su importante testimonio esta semana. Causará sensación. Al dar la prueba para el diario, me enteré del procedimiento ideado por el gobierno para intentar "lavar" al ciclista Salengro. Creo que aprobará que haya suprimido la frase en la que exigió la apertura del expediente que; sin duda redactado, fue entregado esta mañana al General Gamelin. Sírvase aceptar, Coronel, la expresión de mi respetuoso saludo y mi sincera admiración…” El Asunto Salengro comenzó en 1936 cuando Roger Salengro, Ministro del Interior en el gobierno de Blum, decidió disolver las ligas de extrema derecha. Los diarios nacionalistas lo atacan, incluido el diario francés Action de Charles Maurras, que se indigna porque pueda inclinarse ante la tumba del soldado desconocido, mientras los rumores lo acusan de deserción durante la guerra. De hecho, el 2 de agosto de 1914, Salengro, un mensajero en bicicleta, fue capturado por soldados alemanes cuando había sido autorizado a recuperar el cuerpo de su amigo, el sargento Demailly, asesinado el día anterior. Sin noticias, primero es declarado muerto, pero termina anunciando por correo que lo hacen prisionero. Algunos entonces sospechan de él de deserción. Al final de la guerra, fue absuelto por el Consejo de Guerra. El periódico de extrema derecha Gringoire, editado por Horace de Carbuccia, lo caricaturiza voluntariamente como un ciclista que huye del enemigo. Crece la polémica, se calumnia a Salengro, sus opositores no dudan en apodarlo “el ciclista Salengro”. El 29 de octubre de 1936, una comisión de investigación encabezada por el general Gamelin entrega un informe que confirma su inocencia. En el parlamento, Léon Blum y Roger Salengro se defienden, la mayoría parlamentaria y el voto de la derecha moderada rechazan las acusaciones de la extrema derecha. Pero a pesar de ello, el 6 de noviembre, el periodista de Gringoire, Henri Béraud, arrastra por última vez al ministro por el fango bajo el título “El caso Proprengro”. Esto es demasiado, Salengro, decide ponerle fin y se suicida el 17 de noviembre de 1936. Ni Béraud ni Gringoire se arrepentirán.
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Horace de CARBUCCIA (1891 – 1975), journaliste et homme politique français, fondateur du journal nationaliste Gringoire. Lettre de portée historique concernant l’Affaire Salengro dont l’accusation à tort de désertion du Premier Ministre Roger Salengro, durant la Première guerre mondiale, aboutit au suicide de ce dernier.
Lettre autographe signée au colonel Achille-Philippe Hepp. 28 octobre 1936 ; 1 page in-4 sur papier en-tête du journal Gringoire.
Lettre d’une importance capitale dans l’Affaire Salengro, où l’on apprend que le colonel Hepp, qui avait sous ses ordres le soldat Roger Salengro pendant la guerre, a communiqué des informations soupçonnant Salengro de désertion, au journal Gringoire, et a demandé la réouverture du dossier alors que le général Gamelin s’apprête à rendre un rapport public le 29 octobre : « Mon colonel, Gringoire publie cette semaine votre important témoignage. Il fera sensation. Au moment de donner le bon à tirer du journal, j’ai appris la procédure imaginée par le gouvernement pour essayer de « laver » le cycliste Salengro. Je pense que vous m’approuverez d’avoir supprimé la phrase dans laquelle vous réclamiez l’ouverture du dossier qui ; sans doute expurgé, a été remis ce matin au général Gamelin. Veuillez agréer, Mon colonel, l’expression de mes salutation respectueuse et de ma sincère admiration… »
L’Affaire Salengro débute en 1936 alors que Roger Salengro, ministre de l’intérieur du gouvernement Blum, décide la dissolution des ligues d’extrême droite. Les journaux nationalistes s’en prennent à lui, dont le quotidien l’Action française de Charles Maurras, qui s’indigne qu’il puisse s’incliner devant la tombe du soldat inconnu, alors que des rumeurs l’accusent de désertion durant la guerre. En effet, le 2 août 1914, Salengro, coursier à vélo, est capturé par les soldats allemands alors qu’il avait été autorisé à récupérer le corps de son ami le sergent Demailly tué la veille. Sans nouvelles, il est d’abord déclaré mort, mais il finit par annoncer par courrier qu’il est fait prisonnier. Certains le soupçonnent alors de désertion. A la fin de la guerre, il est acquitté par le Conseil de guerre. Le journal d’extrême droite Gringoire, dirigé par Horace de Carbuccia, le caricature volontiers en cycliste fuyant l’ennemi. La polémique enfle, Salengro est calomnié, ses adversaires le surnomment volontiers le « cycliste Salengro ». Le 29 octobre 1936, une commission d’enquête dirigée par le général Gamelin, délivre un rapport qui confirme son innocence. Au parlement, Léon Blum et Roger Salengro se défendent, la majorité parlementaire et la droite modéré rejettent par vote les accusations de l’extrême droite. Mais malgré cela, le 6 novembre, le journaliste de Gringoire, Henri Béraud, traîne une ultime fois le ministre dans la boue sous le titre « L’affaire Proprengro ». C’en est trop, Salengro, décide d’en finir et se suicide le 17 novembre 1936. Ni Béraud, ni Gringoire n’exprimeront de regrets.